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| Cumpliendo el sueño lejano |
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Con el trabajo del día a día en su oficina como travel manager y ahora como representante del recién creado capítulo Colombia de la GBTA, Nelson Triana busca fortalecer la industria de viajes corporativos en su país y en América Latina.
Por Richard Santa S.
Como una bendición califica Nelson Triana el haber podido dedicar su vida laboral a los viajes corporativos como travel manager. Aunque desde su primer trabajo estuvo vinculado al sector, al comienzo lo vio como una meta muy lejana.
Nuestro profesional del mes corporativo invitado para esta edición nació en Girardot, un municipio turístico cercano a Bogotá, la capital colombiana, lo que le permitió vincularse rápidamente a trabajar en hoteles de la zona.
La experiencia adquirida con su trabajo en las diferentes áreas de los hoteles, como en la lavandería, el almacén y en alimentos y bebidas, le dio las bases para posteriormente poder ser Travel Manager, cargo que desarrolla hace 14 años cuando llegó a Celumóvil, hoy Telefónica Móviles, a hacer su práctica profesional como contador.
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Ahora ya no sólo maneja los viajes de Movistar. A mediados del año 2011 se sumó a su cargo el área de viajes de Telefónica Telecom y hoy en día también soporta el proceso de viajes de la Fundación Telefónica.
El señor Boing
La pasión y dedicación a su trabajo llega hasta tal punto que sabe en qué tipo de aviones vuelan los ejecutivos de la compañía, por temas de seguridad y comodidad. Pero esta iniciativa surgió de una experiencia con un practicante que llegó a su dependencia.
“Una persona de mi equipo de trabajo, que estaba iniciando sus prácticas conmigo en viajes, solicitó una reserva aérea y cuando la agencia le confirmo, ella me pregunto que quién era el señor McDonnell Douglas y el señor Boeing. Le expliqué que era fabricante de aviones y que uno de los modelos era el Boeing”, aseguró.
Desde ese momento decidió aprender un poco más sobre los tipos de aeronaves comerciales que tienen las diferentes aerolíneas, detalles como la capacidad de pasajeros, clases existentes, diseño, peso de despegue, velocidad, entre otros.
Además, como parte del programa de responsabilidad social de la compañía, está pendiente de cómo aportan al medio ambiente con mediciones anuales de la cantidad de tiquete comprados y volados, millas voladas y cantidad de CO2 emitido por los viajes.
Problemas no, oportunidades
Los días de trabajo de Nelson Triana comienzan pasadas las cinco de la mañana, hora en la que se levanta a orar con su familia y para poder estar a las siete y media en la oficina.
Allí, la jornada transcurre entre reuniones internas y externas con hoteles, aerolíneas y agencias de viajes, responder “muchos correos”, como él mismo lo dice, y estar pendiente de los proyectos de su equipo de trabajo.
“Por lo general siempre sale un chicharrón*. En mi caso lo llamo una oportunidad, por eso busco diferentes alternativas, basado en políticas, procesos y mercado si es el caso; siempre trato de dar la mejor solución posible, para que nuestro cliente quede satisfecho”, indicó.
Su jornada laboral concluye a eso de las 6:30 de la tarde. Mientras va camino a su casa aprovecha para llamar a familiares y amigos. “Llego a mi casa como a las ocho de la noche y charlo un poco con la familia, cenamos, vemos noticias, leemos las escrituras y oramos para irnos a descansar”.
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