22 junio, 2011 por Licia

El difusor de turno del organismo señaló que “por una nueva rotación de los vientos hacia el noreste, mañana por la noche la nube de ceniza volcánica llegaría al sur de la provincia de Buenos Aires”.

No obstante, señaló que todavía “no se puede definir con precisión cuán cerca del área Metropolitana pueda llegar la nube”, que hoy se encuentra sobre el Pacífico.

“El pronóstico que tenemos por el momento sólo indica que las cenizas afectarán el jueves a la noche el norte de la provincia de Río Negro y sur de Buenos Aires, pero hay que seguir el trayecto de los vientos y con las horas sabremos si llegará o no al área Metropolitana”, explicó Ortiz.

El caos sigue siendo el denominador común de la actividad aérea en el Cono Sur, poniendo al borde de un ataque de nervios a pasajeros y aerolíneas. Sin saber a qué atenerse y con programas de vuelos que se activan y desactivan, la crisis que se inició el 4 de junio cuando la erupción del volcán chileno Puyehue afectó primero a la Patagonia y se extendió luego a Buenos Aires – debieron cerrarse varias veces los dos principales aeropuertos argentinos, como son Ezeiza y Aeroparque -, y a aeropuertos de Montevideo, Asunción y el sur de Brasil. Pero no fueron las compañías aéreas de esos países las únicas afectadas, ya que aerolíneas internacionales también debieron cancelar o derivar sus vuelos ante la imposibilidad de operar localmente. Fue así que por segunda vez en cinco días, el lunes no despegó ni aterrizó un solo avión desde los aeropuertos de Buenos Aires. Mientras las compañías argentinas, apoyadas en las resoluciones del Comité de Crisis, mantuvieron suspendidos sus operaciones a Aeroparque y Ezeiza hasta el miércoles, las brasileñas decidieron reanudar un día antes sus servicios en base a los resultados de una consultora privada especializada en temas ambientales y meteorológicos que determinó que el nivel de concentración de cenizas en Buenos Aires, Montevideo y Rosario no implicaba riesgo para las operaciones aéreas. De la misma manera que resulta prácticamente imposible predecir cuando volverá la normalidad – aunque algunos técnicos hablan de al menos una semana más de actividad en el volcán –, los especialistas se niegan a estimar las pérdidas para las aerolíneas después de 10 días de caos. Los que se atrevieron a esbozar un número hablaron de entre 12 y 15 millones de dólares.

Fuente: Boletos Baratos

 

 

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