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| Creando valor y trabajando en equipo |
 Un estudio demuestra que reservar coches de alquiler puede ahorrar tiempo y dinero a los agentes de viajesEl mercado mundial de alquiler de coches está valorado en 28.000 millones de euros (US$42.258 millones) y presenta un alto grado de concentración. Así, el 55% de los ingresos mundiales se genera en Norteamérica y el 32% en Europa. En estas dos grandes regiones, las seis primeras compañías de alquiler de coches copan el 60% del mercado. En Europa está aún más concentrado y las llamadas “Big four” -Avis, Hertz, Europcar y Six- controlan más de la mitad del negocio. La competencia es intensa y el sector también está expuesto a cambios en los patrones de la demanda de transporte aéreo y la coyuntura económica mundial. Las innovaciones tecnológicas son esenciales para los planes de crecimiento de los proveedores, para competir con sus rivales y para reducir los costos de distribución. Como resultado de ello, los portales de las empresas de alquiler de coches para el consumidor final ofrecen ahora una experiencia mejorada. El desarrollo de micrositios específicos para empresas permite al agente de viajes reservar coches para clientes de acuerdo con las condiciones que fija el proveedor. Las agencias de viajes virtuales, los portales de las aerolíneas e incluso las páginas web de las cadenas hoteleras ya forman parte de los canales de distribución de los coches de alquiler. Los grandes del sector pueden ofrecer a terceros un enlace directo a sus inventarios informatizados, lo que permite a los intermediarios efectuar reservas aisladas o dentro de un paquete dinámico. Sin embargo, a pesar del crecimiento del número de canales de consumo en Internet, el GDS sigue siendo un eslabón crucial en la cadena de distribución de coches de alquiler. Alrededor del 30% de las reservas mundiales de vehículos de alquiler se realizan a través de GDS. El aumento de la competencia de los intermediarios es un factor al que se están enfrentando las agencias de viajes en el contexto económico actual. Sin embargo, los agentes proactivos pueden vender servicios de valor añadido como el alquiler de coches con el fin de conseguir ingresos adicionales con la ayuda de los canales B2B disponibles. Los cargos por servicios también pueden ayudar a complementar las comisiones que la mayoría de empresas de alquiler de coches siguen pagando a las agencias de viajes corporativas y vacacionales. Los agentes pueden reservar un coche para sus clientes a través de diversos canales. Los más importantes son los sistemas de distribución mundial de reservas o GDS, los micrositios para agencias de viajes y los centros de atención telefónica de las empresas que rentan los autos. Con lo anterior en mente, Amadeus realizó un estudio para identificar el tiempo que necesitan los agentes de viajes para reservar coches de alquiler en el que se comparan tres soluciones de reserva: Amadeus Cars, portales de proveedores de alquiler de coches (rent-a-car) y centros de atención de llamadas. El estudio, llevado a cabo por la consultora internacional ALTEN Ingeniería, se realizó entre 30 agencias de viajes de tamaño mediano ubicadas en Francia y España. Los supuestos evaluados para probar la rapidez y facilidad de uso de cada solución se plantearon en el entorno normal de trabajo de una agencia y fueron estudiados por un equipo independiente de investigadores, aspecto determinante para garantizar la credibilidad de los resultados. Danilo Spada, de ALTEN Ingeniería, quien dirigió el proyecto, comentó: “El estudio demuestra que Amadeus Cars es la solución más eficaz de las tres cuando los agentes de viajes reservan coches de alquiler para sus clientes” e ilustra su opinión afirmando que “cuando se comparan los resultados, Amadeus Cars resulta ser, de media, 1 minuto y 12 segundos (46%) más rápido que los portales y 1 minuto y 47 segundos (59%) más rápido que los centros de atención telefónica. En términos de ahorro de costos, esto equivale a entre 35.000 y 98.000 euros anuales (entre US$52.000 y US$146.000) para las agencias más grandes y entre 7.000 y 19.000 euros (cerca de US$10.000 y US$28.000) para las más pequeñas”. En las entrevistas con los agentes de viajes, quedó manifiesto que una de las principales ventajas de este tipo de sistemas es la capacidad de integrar distintos elementos de la reserva de un viaje en un solo PNR. Esta automatización permite a los agentes trabajar más rápido y gestionar las reservas de los clientes de manera más eficaz (por ejemplo, hacer modificaciones en los viajes, enviar itinerarios actualizados y permitir la integración con el área de administración con una intervención manual mínima). “Las agencias de viajes necesitan formas de mejorar la productividad, reducir costos y aumentar sus ingresos, por lo que ahora podemos demostrar con hechos y cifras concretas que usar estos sistemas puede ayudarlas a alcanzar dichos objetivos”, comentó Jérôme Vanazzi, director de Amadeus Cars.
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