Después de purgar el año pasado la capacidad doméstica, las aerolíneas de Estados Unidos están empezando a mirar hacia sus redes internacionales para empezar una nueva ronda de recortes de capacidad y así afrontar la cada vez más baja demanda global. Así, Delta Air Lines anunció este mes que empezaría a reducir su capacidad internacional en un 10% en septiembre, especialmente en los mercados de vuelos transatlánticos y transpacíficos.

La directora de finanzas de United Airlines, Kathryn Mikells, dijo que la capacidad internacional de la línea aérea caerá un 5,5 % este año, aunque las reducciones hechas el año pasado se están materializando en una reducción del casi 15 % este trimestre. Por su parte, el director de finanzas de American Airlines, Tom Horton, aclaró que su compañía reducirá la capacidad de su línea principal internacional en un 2,5% este año, además del 2,7% de reducción en 2008. "Si nos vemos en la necesidad de disminuir más nuestra capacidad, lo haremos", explicó  Horton y agregó “nada nos impide hacerlo”.

Por otro lado, el presidente de Continental, Jeff Smisek afirmó que su compañía ha estado ajustando permanentemente su capacidad para responder a la demanda y seguirá reduciéndola en donde lo crea necesario.

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