Southwest e easyJet amplían opciones de distribución
Por primera vez en diez años, Southwest Airlines, la segunda aerolínea con los mayores ingresos en EE.UU., anunció que ha dado poder a su personal de ventas, ampliado recientemente, para ofrecer tarifas reducidas a compradores de viajes de negocios. Esto hace parte de la estrategia de la aerolínea de captar más viajeros de negocios más rentables y contrarrestar su ventaja de costos sobre competidores “en red” o “legados”. Southwest y JetBlue, aerolíneas de bajo costo, están tratando de hacer más difuso el estereotipo de esta categoría, añadiendo o ensayando opciones de distribución, procedimientos, tácticas de mercadeo y estructuras de tarifas accesibles al viajero. A ello se debe la posibilidad de negociación que se abre con grandes compañías, no con empresas gestoras de viajes, según se aclaró, y medidas como poner sus tarifas e inventario en el sistema de distribución Apollo, de Galileo, desde diciembre, y en Worldspan, más adelante. Además de la ampliación de los canales de distribución y la flexibilidad de negociación, la compañía ha flexibilizado los procedimientos de abordaje, ha instalado más tomas eléctricos en las salas de abordaje y anticipado mejoras en su estructura de tarifas y su programa de fidelidad.
Por su parte, easyJet apunta al mercado europeo de viajes de negocios, valorado en cerca de 90.000 millones de dólares, a través de acuerdos de distribución innovadores con los GDS Amadeus y Galileo, filial de Travelport GDS. Esta evolución permitirá a las agencias de viajes de empresa ver y reservar vuelos de easyJet dentro de su entorno GDS habitual para poder comparar con la oferta de otras aerolíneas y reservar fácilmente. Ésta es la primera vez que una gran aerolínea de bajo coste europea pone su inventario a disposición de los GDS. easyJet, Amadeus y Galileo son conscientes de que el mercado de viajes de negocios demanda un acceso más fácil a las tarifas reducidas de easyJet y a sus atractivos servicios para empresas.
Asimismo, easyJet aspira a incrementar su proporción de pasajeros de empresa, actualmente del 20%, a través del segmento de los viajes gestionados, que en su mayoría son reservados por las agencias de viajes a través de los GDS.
Este anuncio es la última iniciativa de easyJet en su campaña para incrementar el volumen de viajeros de empresa, actualmente el 20% de sus viajeros. easyJet ofrece una extensa red de rutas, con frecuencias elevadas, a los principales aeropuertos urbanos y con tarifas reducidas. La iniciativa se produce tras la reciente introducción de servicios dirigidos expresamente a empresas, como el speedy boarding (embarque rápido) y la política hop on an earlier flight for free (súbase a un avión más temprano gratis).
Por su parte, easyJet apunta al mercado europeo de viajes de negocios, valorado en cerca de 90.000 millones de dólares, a través de acuerdos de distribución innovadores con los GDS Amadeus y Galileo, filial de Travelport GDS. Esta evolución permitirá a las agencias de viajes de empresa ver y reservar vuelos de easyJet dentro de su entorno GDS habitual para poder comparar con la oferta de otras aerolíneas y reservar fácilmente. Ésta es la primera vez que una gran aerolínea de bajo coste europea pone su inventario a disposición de los GDS. easyJet, Amadeus y Galileo son conscientes de que el mercado de viajes de negocios demanda un acceso más fácil a las tarifas reducidas de easyJet y a sus atractivos servicios para empresas.
Asimismo, easyJet aspira a incrementar su proporción de pasajeros de empresa, actualmente del 20%, a través del segmento de los viajes gestionados, que en su mayoría son reservados por las agencias de viajes a través de los GDS.
Este anuncio es la última iniciativa de easyJet en su campaña para incrementar el volumen de viajeros de empresa, actualmente el 20% de sus viajeros. easyJet ofrece una extensa red de rutas, con frecuencias elevadas, a los principales aeropuertos urbanos y con tarifas reducidas. La iniciativa se produce tras la reciente introducción de servicios dirigidos expresamente a empresas, como el speedy boarding (embarque rápido) y la política hop on an earlier flight for free (súbase a un avión más temprano gratis).
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