Más tecnología en la gestión de aeropuertos Lunes 03 de Diciembre de 2007 10:10

Brasil, Colombia y México encabezan el crecimiento del tráfico aéreo en la región. Para estos y otros países, SITA proveerá más tecnología en los próximo años.

por Marcela Ledesma
Disminuir la congestión aeroportuaria y satisfacer las exigencias de seguridad de los pasajeros son los dos grandes retos de los operadores aeroportuarios que esperan un crecimiento del 5 % en el tráfico de pasajeros mundial por sobre los 2.100.000 que se desplazaron el año pasado. Estos datos y otros de igual relevancia surgen de la IV Encuesta de Tendencias IT en Aeropuertos realizada por SITA, proveedor global de comunicaciones y servicios IT en aeropuertos.

{mosimage}El informe fue elaborado junto con la revista especializada Airline Business y el Consejo Internacional de Aeropuertos –ACI- sobre la base de entrevistas a 200 operadores aeroportuarios. Fue presentado en noviembre pasado en Buenos Aires, en el marco de la Conferencia Mundial de ACI, que reunió a importantes personalidades de la industria de todo el planeta.

Como protagonista fundamental de la industria aérea desde hace más de 50 años, SITA se encuentra involucrada en todos los procesos de gestión de las terminales aéreas: desde la introducción del equipamiento para terminales de uso común hasta la provisión de comunicaciones para mejorar el manejo del tráfico aéreo. Entre sus clientes se cuentan transportadores aéreos, gobiernos y GDS; a estos últimos provee de inventarios y reservas de 160 aerolíneas, así como el despliegue de conexiones en los aeropuertos. Su amplia cobertura de IT para terminales y compañías aéreas comprende, entre otros, servicios de distribución de equipaje, operaciones de vuelo y comunicación aire/tierra.

Futuro próximo

En el mismo marco de ACI 2007, SITA hizo dos anuncios importantes. El primero referido a un acuerdo con dos socios estratégicos para proveer de tecnología IT a ocho aeropuertos de Latinoamérica, lo que los pone en un pie de igualdad con los más avanzados del mundo. El segundo es la instalación en nueve aeropuertos estadounidenses de los llamados kioscos de check in. Se trata de unidades de autoservicio de uso común para las aerolíneas, en las que los pasajeros pueden realizar su propio check in y luego embarcarse directamente. Además de optimizar el tiempo de los viajeros, este sistema permite descongestionar notablemente el flujo de público en las áreas de mostradores, ya que los kioscos están ubicados en puntos no ocupados por las líneas aéreas. Aunque son comunes en Europa, Asia y Canadá, estas terminales tuvieron un desarrollo bastante lento en Estados Unidos. Entre otras razones, las compañías se cuestionan si las actualizaciones de software en los kioscos sumarían costos a sus operaciones o si confiar que el aeropuerto se encargue de ello.

Junto con el compromiso de desarrollar unidades de auto-check in en aeropuertos latinoamericanos en un mediano plazo, a través de su subsidiaria OnAir, SITA está en plena carrera por alcanzar la telefonía móvil en vuelo. En relación con el primer anuncio mencionado, Umar Khan, vicepresidente del programa de canales indirectos de SITA, con base en Ginebra, hizo consideraciones sobre las expectativas regionales. “En Latinoamérica, con Brasil, México y Colombia a la cabeza, el crecimiento del tráfico aeroportuario superó el 10 % en el último año”, explicó considerando que la región sigue teniendo un rol estratégico en el desarrollo de SITA, desde que Inaugurara en Argentina su primera oficina fuera de Estados Unidos, en 1957.

{mosimage}Canal de socios SITA es una unidad de negocios que tiene como objetivo la aplicación de tecnología IT para aeropuertos con un tráfico de hasta cinco millones de pasajeros anuales. Para su aplicación, recurre a empresas asociadas. En esta oportunidad, sus aliadas son: Sertear, subsidiaria de Aeropuertos Argentina 2000, especializada en diseño e implementación de sistemas electrónicos para terminales medianas y pequeñas, e Ikus, empresa española que se concentrará en el despliegue de los sistemas de aeropuerto SITA en Chile, Colombia, México, Nicaragua, Perú y Venezuela. “La tecnología para mejorar la gestión de aeropuertos existe, sólo hay que mejorarla y familiarizarla en los pasajeros para que sientan que son herramientas confiables y los pueden ayudar a ahorrar tiempo”, destacó Olivier Layly, vicepresidente de SITA para Latinoamérica y el Caribe.

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